„Sinootruk Howo TX 6X4“ tvoros krovininis sunkvežimis su 3 ašies „Drawbar“ priekaba

„Howo TX“ tvoros krovininis sunkvežimis su visa priekaba yra vidutinio ir tolimojo logistikos sprendimas, specialiai sukurtas Rytų Afrikos regionui. Kabina yra „Howo TX“ aukšto stogo kabina, aprūpinta didelio arklio galios bendrojo geležinkelio varikliu, 6 × 4 pavara ir sustiprinta dvigubo mažinimo galinės ašies struktūra.  Visa priekaba yra trijų ašių krovinių dėžutės tipas, kurio vilkimo kabina ir pagrindinė priekaba yra sukurta pagal 50 mm Rytų Afrikos standartą. Tvorų krovininis sunkvežimis su „Drawbar“ priekaba pasižymi tvirtu dizainu su dideliu prošvaisa, užtikrinančiu puikų manevringumą Etiopijos aukštumose, Džibučio uostuose ir Somalio dykumos keliuose.

„Sinootruk Howo TX 6x4“ tvoros krovininis sunkvežimis su 3 ašies „Drawbar“ priekabos specifikacija

„Sinootruk Howo TX 6x4“ tvoros krovininis sunkvežimis su 3 ašies „Drawbar“ priekaba

Tvoros krovininio sunkvežimio važiuoklė su „Drawbar“ priekiniuose, pagamintuose iš aukšto stiprumo lydinio plieno, su išilginėmis sijomis, suformuotomis vienu štampavimo procesu, ir sutvirtintos vidinėmis plokštelėmis kritinių streso srityse, kad būtų galima subalansuoti apkrovos galią ir sukimo tvirtumą; Tiek sunkvežimis, tiek priekaba naudoja kelių lapų spyruoklių ir vamzdinių amortizatorių derinį su skersine stabilizatoriaus strypu priekyje ir pakeliant oro pagalves gale, sumažinant degalų sąnaudas, kai jis iškraunamas, ir padidina stabilumą, kai jį visiškai pakraunama. Sunkvežimio elektros sistemoje yra įrengta dulkėms atsparioms ir smėliui atspariems laidų dirželiams, armatūros oro filtrams ir dykumos filtrams, kad būtų galima prisitaikyti prie dulkėtų Afrikos dykumos sąlygų. Visame apšvietime naudojami LED šaltiniai, kad naktį būtų galima pamatyti aukštą matomumą. Kabinoje yra keturių taškų pakabos sistema, orine pritvirtintos sėdynės, elektriniai langai, daugiafunkcinis vairas ir plati lova, kad būtų užtikrinta tolima atstumu. Priekaba priima lengvą krovinių skyriaus struktūrą su nuimamomis šoninėmis plokštėse, kad būtų lengva pakrauti ir iškrauti birių prekių, tokių kaip grūdai, trąšos ir statybinės medžiagos.

„Sinootruk Howo TX 6x4“ tvoros krovininis sunkvežimis su 3 ašies „Drawbar“ priekabos detalėmis

Šis tvoros krovininis sunkvežimis su „Drawbar“ priekaba yra sutelkta į pagrindinius „didelės apkrovos talpos, ilgaamžiškumo ir lengvumo“ pardavimo taškus “: Variklis yra suderintas su plataus sukimo momento diapazonu, užtikrinant didelę galią net esant dideliam, mažai deguonies aplinkai; Degalų sistema naudoja aukšto slėgio bendrojo geležinkelio technologiją vienodai atomizavimui, todėl degalų sąnaudos yra mažesnės nei palyginami modeliai; Visas tvoros krovinių sunkvežimis su „Drawbar“ priekaba yra suprojektuota su moduline konstrukcija su filtrais, diržais ir stabdžių trinkelėmis. Važiuoklė apima galios kilimo sąsają, leidžiančią neprivalomaišmetimo lovos ar krano tvirtinimo įrengimas; Priekaba turi trumpą ratų bazę ir mažą posūkio spindulį, kartu su pagrindinės transporto priemonės aukšto kampo priekine ašimi, leidžiančia jai pasukti U pasukimą siauroje pusėjeDžibučio uosto kiemai. Prieš išeinant iš gamyklos, transporto priemonėje atliekamas Etiopijos klimato modeliavimas, Džibučio druskos purškimo bandymas ir Somalio aukštos temperatūros ilgaamžiškumo bandymai, patikimumas patvirtinamas atliekant realaus pasaulio bandymus.

„Sinootruk Howo TX 6x4“ tvoros krovininis sunkvežimis su 3 ašies „Drawbar“ priekabos pritaikymu