English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик HOWO TX 6x4 336HP savivartis yra labai efektyvus ir patikimas sunkiasvoris inžinerinis transporto sunkvežimis, kurį kruopščiai suprojektavo Sinotruk. Sukurtas taip, kad atlaikytų sudėtingas eksploatavimo sąlygas ir sunkias transportavimo užduotis, jame įdiegta Sinotruk metų patikrinta technologija ir tvirti, patvarūs komponentai. Šis modelis pasižymi tvirta ir įspūdinga išore, didžiule pagrindine galia ir tvirta važiuoklės konstrukcija, todėl puikiai tinka sudėtingose aplinkose, tokiose kaip kasybos operacijos, agregatų gabenimas ir statybvietės. Ji yra patikimas inžinerinio transporto klientų partneris, siekiantis sukurti gerovę ir padidinti veiklos efektyvumą.

Šis HOWO TX savivartis sunkvežimis aprūpintas technologiškai brandžiu Weichai 336 arklio galių didelio sukimo momento varikliu, užtikrinančiu didelius galios rezervus startuojant su didele apkrova ir kylant į kalną. Suporuotas su greita kelių greičių pavarų dėže ir sunkiomis dvigubomis galinėmis ašimis, jis ne tik užtikrina aukštą transmisijos efektyvumą, bet ir be vargo susidoroja su įvairiomis sudėtingomis kelio sąlygomis. Transporto priemonėje yra dviejų sluoksnių važiuoklė, pagaminta iš itin tvirto legiruotojo plieno, pasižyminti išskirtiniu sukimo standumu ir atsparumu smūgiams. Tai užtikrina kėbulo stabilumą ir pailgintą tarnavimo laiką esant ilgalaikei vibracijai ir didelėms apkrovoms. Jo 6x4 pavaros konfigūracija užtikrina didžiulę sukibimą, garantuojantį puikų pravažumą purvinu, duobėtu paviršiumi.
|
Modelis |
ZZ3257N364GB1 |
|
Variklis |
WD615.69, 336AG, Euro II |
|
Kabina |
TX-F |
|
Pavarų dėžė |
HW19710 + HW50 GTV |
|
Priekinė ašis |
VGD95, būgninis stabdys |
|
Galinė ašis |
MCX16ZG, dviguba galinė ašis, greitis 5,451 |
|
Padanga |
12.00R20,18PR, mišrus modelis, trikampio prekės ženklas |
|
Vairavimas |
Bosch |
|
ABS |
ABS (4S / 4M) |
|
Buferis |
Aukštas buferis |
|
Alyvos bakas |
300L |
|
Spalva |
Raudona |
|
Upbody |
5200x2300x1400mm, apatinė 8 pusė 6 |
|
Kiti |
Inžinerinės versijos įsiurbimo sistema (alyvos filtras), pasirinktinai pridėti vieną parkerio kuro lygį, TX PRO (naujas interjeras), priekiniai ir galiniai sustiprinti ratai, angliškas prietaisas, gesintuvas, atbulinės eigos garsinis signalas, vieno lygio Parker šiurkštus filtras, priekinių ir galinių žibintų apsauginiai dangteliai, metalinės apsaugos nuo buferio grotelės, važiuoklės užvedimo-stop jungiklis, trys akumuliatoriaus bako jungikliai oro rezervuarui, savaime besireguliuojanti rankena + nusidėvėjimo signalizacija |


Savivartis sunkvežimis HOWO TX 336HP demonstruoja kruopštų dėmesį detalėms.
Jėgos agregate yra Weichai variklis, užtikrinantis didelį sukimo momentą esant žemam apsisukimų dažniui, kad būtų užtikrintas didesnis degalų efektyvumas.
Važiuoklėje naudojama pneumatinė stabdžių sistema su praplatintomis stabdžių kaladėlėmis, papildyta pasirenkama inžinerinio lygio ABS, užtikrinančia patikimą stabdymo saugumą.
Priekinėje ašyje panaudota patvari I sijos konstrukcija, o galinėje ašyje sumontuota ratų galo reduktorinė pavarų dėžė su specialiai optimizuotais perdavimo skaičiais, subalansuojančiais galią ir greitį.
Kalbant apie antstatą, krovinio kėbulas pagamintas iš didelio stiprumo dilimui atsparių plieno plokščių, su sustiprintomis grindimis ir šoninėmis plokštėmis. Pasirenkama garsaus vietinio prekės ženklo Haier kėlimo sistema užtikrina sklandų, efektyvų veikimą ir mažą gedimų skaičių.
Kabinoje yra erdvus interjeras, racionalus išdėstymas, sėdynės su pakaba ir ergonomiški valdikliai, padedantys efektyviai sumažinti vairuotojo nuovargį.

HOWO TX 6x4 336HP savivartis visų pirma skirtas sunkiasvoriams žemės kasimo ir uolienų transportavimo darbams. Jis veikia kaip rūdos gabenimo stuburas kasybos operacijose, atlaikant nuolatines dideles apkrovas ir nelygų reljefą. Infrastruktūros statybos aikštelėse jis gabena užpildus, cementą ir iškastą gruntą, užtikrindamas, kad būtų laikomasi projekto terminų. Be to, jis plačiai naudojamas birių krovinių pervežimui uostuose ir terminaluose. Šis modelis pasižymi išskirtiniu patikimumu, didele apkrova ir mažomis priežiūros sąnaudomis, todėl vartotojai gali efektyviai kontroliuoti eksploatacines išlaidas ir maksimaliai padidinti pelningumą intensyvios rinkos konkurencijos sąlygomis.

