Daugialypės ašies hidarulinė modulinė priekaba, kurią suprojektavo DERUN, yra labai pritaikomas sprendimas krovinių gabenimui, viršijančiam standartinių priekabų dydį ir svorio ribas. Turėdama galimybę sukonfigūruoti įvairiais būdais ir pažangiomis hidrauline sistema, ši priekaba užtikrina, kad net ir sunkiausias apkrovas būtų galima saugiai ir efektyviai perkelti.
Sukurtas griežčiausioms logistinėms užduotims, „Derun Multi -ašies“ hidraulinė modulinė priekaba pasižymi moduliniu rėmu, kurį galima pritaikyti atsižvelgiant į specifinius kiekvienos siuntos reikalavimus. Priekabą galima išplėsti arba atsitraukti, o atskirus modulius galima pridėti arba pašalinti, kad būtų galima sureguliuoti bendrą ilgį ir plotį. Hidraulika leidžia tiksliai valdyti priekabos judėjimą, leidžiančią jam lengvai pervažiuoti sandarias vietas ir nelygią reljefą.
Rato bazė |
1550 mm |
Ratų takelis |
735/1820 mm |
Padangų kiekis |
8 vienetai/kiekviena ašis |
Padangų specifikacija |
215/75R17.5 |
RIM specifikacija |
6.0-17.5 |
Krovinių lovos plotis |
2990 mm |
Krovinių platformos aukštis (Vidurinė sunki apkrova) |
1070 mm |
Pakabos kelionė |
± 300 mm |
Vairo mechanizmas |
Visų ratų hidraulinė traukos vairavimas arba valdymas |
Rėmo pagrindinė medžiaga |
Q550D |
Maksimalus posūkio kampas pirmajame raunde |
55 ° |
Kadro forma |
Plokščio tinklelio formatas |
Krovinių platformos palaikymo metodas |
Trijų taškų palaikymas arba keturių taškų palaikymas |
Efektyvi kiekvienos ašies apkrovos talpa |
22,5 tonos (18 km/h) |
Sunkiųjų transporto sektoriuje „Derun Multi -ašies“ hidraulinė modulinė priekaba yra gyvybiškai svarbus turtas gabenant plačią sunkiosios įrangos ir mašinų asortimentą. Tai apima statybinius kranus, pramoninius presus, generatorius ir vėjo turbinos komponentus. Dėl jo lankstumo jis tinka įvairiai aplinkai, pradedant miesto statybos aikštelėmis ir baigiant atokiomis teritorijomis, kuriose sunku manevruoti įprastas priekabas.
„DerUn“ kelių ašių hidraulinė modulinė priekaba pasižymi nepriklausomų ašių serija, kurią galima susieti, kad būtų suformuotas vienetas, galintis nešti didelę naudingą krovinį. Kiekvienoje ašyje yra savo hidraulinė suspensija, kurią galima atskirai sureguliuoti, kad būtų išlaikytas optimalus prošvaisa ir svorio pasiskirstymas. Priekaba turi sudėtingą vairavimo sistemą, leidžiančią atlikti šoninius judesius ir aštrius posūkius, kurie yra būtini keliaujant siauriais keliais ar ribotose vietose.