Parduodama DERUN žemo montavimo plokštės vežimėlio priekabos pakaba – puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo ir naujoviško požiūrio į priekabos pakabą. Kruopščiai sukurta siekiant užtikrinti puikų stabilumą ir manevringumą, ši sistema yra idealus sprendimas gabenti sunkius ir negabaritinius krovinius.
DERUN žemo montavimo plokštės vežimėlio priekabos pakaba sukurta taip, kad pakeistų priekabų susidorojimą su dideliais kroviniais. Nuleisdama montavimo plokštę, ši pakabos sistema pažemina svorio centrą, todėl transportavimo metu padidėja stabilumas ir valdymas. Vežimėlio konstrukcija leidžia tolygiau paskirstyti svorį per ašį, o tai pagerina priekabos našumą ir sumažina apsivertimo ar nestabilumo riziką.
PAKABA MODELIS |
H(MM) |
A1 (MM) |
B1 (MM) |
A2 (MM) |
B2 (MM) |
GUOKLĖ 1 |
A3 (MM) |
B3 (MM) |
GUOKLĖ 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
DERUN žemo montavimo plokštės vežimėlis priekabos pakaba yra keitiklis pramonės šakose, kuriose reikia gabenti sunkią techniką, statybines medžiagas ar didelę įrangą. Dėl savo gebėjimo tvarkyti sudėtingus krovinius išlaikant optimalų saugumą, jis yra pirmasis pasirinkimas logistikos ir statybos įmonėms, norinčioms pagerinti savo transportavimo operacijas.
DERUN žemo montavimo plokštės vežimėlio priekabos pakaba yra žemiau nei įprastos konfigūracijos, o tai ne tik sumažina svorio centrą, bet ir leidžia sukurti racionalesnį profilį, sumažindama pasipriešinimą ir pagerindama degalų efektyvumą. Pakabos sistemoje naudojamas pažangus amortizavimo mechanizmas, kuris prisitaiko prie krovinio svorio ir kelio sąlygų, užtikrinant sklandesnį jautrių krovinių važiavimą.