English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Krovinio pakrovimas ir tvirtinimas ant aLowbed Priekabayra labai svarbi operacija, kuriai reikia tikslumo, planavimo ir tinkamos įrangos. Viena klaida gali sukelti katastrofiškų nelaimingų atsitikimų, krovinio sugadinimą ir didelių finansinių nuostolių. AtDerūnas, mes suprantame, kad saugumas ir efektyvumas prasideda nuo tvirto priekabos pagrindo ir kruopštaus proceso. Mūsų inžinerinis dėmesys užtikrina, kad kiekvienasDerūnaspriekaba suteikia stabilią, patikimą platformą sudėtingiausioms sunkiojo vežimo užduotims atlikti.
„Pagrindas“: „Derun“ žemo sluoksnio priekaba supratimas
Prieš pradedant krauti, žinoti tikslius priekabos parametrus nėra verta. Naudoti priekabą, atitinkančią jūsų krovinį, yra pirmoji saugos taisyklė.
Svarbūs kontroliniai sąrašai prieš įkėlimą:
Peržiūrėkite anonsąsvorio talpairdenio matmenys.
Apžiūrėkitedenis, rampos, irgervės vikšraiuž žalą.
Patikrinkite visų funkcionalumąpririšimo taškaiirįleidžiami D žiedai.
Įsitikinkite, kad turite teisingąleidimainegabaritinėms / negabaritinių apkrovoms.
Mūsų „Derun LPT“ serija: sukurta saugiam gabenimui
MūsųDerūnas LPT serijos žemaaukštė priekabasukurta kaip pagrindinė funkcija, kurioje saugumas yra. Čia pateikiamos pagrindinės specifikacijos, kurios palengvina tinkamą krovinio tvarkymą:
| Funkcija | Specifikacija | Saugaus įkrovimo pranašumas |
|---|---|---|
| Denio ilgis ir plotis | 48–60 colių ilgis x 96–102 colių W | Suteikia daug, nuspėjamos erdvės strateginiam krovinių išdėstymui ir centravimui. |
| Apkrova | Iki 80 000 svarų (priklauso nuo modelio) | Aiškus talpos įvertinimas apsaugo nuo pavojingos perkrovos. |
| Pririšimo taškai | Didelio stiprumo, įleidžiami D žiedai ant 4 pėdų centrų | Įvairios tvirtinimo parinktys sudėtingoms apkrovoms, sumažinančios diržo kampą ir padidinančios sulaikymo jėgą. |
| Denio medžiaga | Didelio tempimo plienas su neslystančiu paviršiumi | Sukuria kritinę trintį tarp krovinio ir denio, kuri yra pirmoji gynybos linija nuo pasislinkimo. |

Žingsnis po žingsnio apsaugos protokolas
Suplanuokite ir sutelkite krovinį:Apskaičiuokite krovinio svorio pasiskirstymą. Krovinio svorio centras turi būti virš priekabos ašių. NaudokiteDerūnasdenio aiškius išlygiavimo ženklus.
Naudokite trintį:Padėkite krovinį tiesiai ant priekabos neslystančio pakloto. Niekada nenaudokite medžiagų, kurios sudaro slidų paviršių tarp krovinio ir denio.
Pasirinkite tinkamus apsaugos įrenginius:Naudokite grandines, plieninius diržus arba sintetinius diržus, kurių darbo apkrovos riba (WLL) atitinka krovinio svorį.DerūnasSustiprinti tvirtinimo taškai yra suderinami su visais standartiniais įrenginiais.
Taikykite tiesioginius surišimus:Pritvirtinkite krovinį prie priekabos naudodamiDerūnasD-žiedai. Laikykitės Federalinės automobilių vežėjų saugos administracijos (FMCSA) taisyklės, kad kas 10 pėdų krovinio būtų užtikrintas bent vienas pririšimas.
Patikrinkite įtempimą ir dar kartą patikrinkite:Tolygiai priveržkite visus segiklius. Pajudinę automobilį trumpą atstumą vėl įtempkite, nes gali atsilaisvinti diržai ir grandinės.
Žemutinė priekaba DUK
Kl.: Kiek pririšimų teisiškai reikalaujama 40 pėdų mašinai?
A:Laikantis FMCSA standarto, 40 pėdų apkrovai reikia mažiausiai keturių pririšimų. Tačiau tikrasis skaičius priklauso nuo krovinio svorio ir formos. Visada naudokite pakankamai surišimų, kad išvengtumėte judėjimo bet kuria kryptimi.
Kl.: Ar galiu vikšrinį ekskavatorių pakrauti tiesiai ant priekabos denio?
A:Taip, bet takeliai turi būti švarūs nuo purvo, žvyro ar ledo, kad neslystų ir nepažeistųDerūnaspriekabos denis. Ekskavatorius turi būti pastatytas taip, kad jo svoris tolygiai paskirstytų priekabos ašis.
Kl.: Kokia dažniausiai pasitaikanti klaida tvirtinant krovinį žemapakete priekaboje?
A:Svarbiausia klaida yra nesugebėjimas užkirsti kelio krovinio judėjimui esant tinkama trinčiai ir tiesioginiams pririšimams. Pasikliovimas vien svoriu be tinkamo tvirtinimo arba sugadintos / susidėvėjusios tvirtinimo įrangos yra dažnos krovinio pasislinkimo ir gedimo priežastys.
Tinkamai pritvirtindami krovinį, apsaugote savo turtą, visuomenę ir verslą. Tam reikalingas disciplinuotas procesas ir priekaba, sukurta tam palaikyti.Derūnas sunkiasvorės priekabossukurti taip, kad būtų patikimi partneriai, kurių funkcijos sukurtos nuo pat pradžių saugiam ir reikalavimus atitinkančiam transportavimui.
Pasiruošę aprūpinti savo automobilių parką priekaba, kuri paverčia saugų pakrovimą įprasta procedūra?Susisiekitemūsų krovimo ir tvirtinimo ekspertai Derun šiandien suteiks išsamią konsultaciją ir pasiūlymą.